Справочник

Пусковой ток двигателя 55 кВт

Пусковой ток нельзя определить одной универсальной кратностью. Страница показывает несколько расчетных сценариев относительно ориентировочного рабочего тока двигателя.

Двигатель55 кВт380 В

Расчетный ток*109,2 Аcos φ 0,85 · η 0,90

Кратность

Сценарии пускового тока

Кратность	Ток	Статус
3×	327,7 А	условный сценарий
5×	546,2 А	условный сценарий
7×	764,6 А	условный сценарий

Важно

Кратности не являются паспортом двигателя. Для проверки автомата, контактора, частотника, генератора или сети используют реальные данные двигателя и выбранного способа пуска.

Рабочий ток

Как влияют cos φ и КПД

Для мощности 55 кВт показаны несколько расчётных сценариев. Это проверка порядка величины, а не паспорт конкретного двигателя.

Сеть	cos φ	КПД	Расчётный рабочий ток
380 В	0,8	0,85	122,89 А
380 В	0,85	0,9	109,23 А
400 В	0,8	0,85	116,74 А
400 В	0,85	0,9	103,77 А

Роль этой страницы

Пусковой ток — кратковременный режим, который может быть во много раз выше рабочего; его нельзя подменять номинальным током двигателя.

Что берут с шильдика

Шильдик двигателя имеет приоритет: напряжение/схема обмоток, ток, cos φ, КПД, режим работы и пусковые условия определяют реальные параметры аппаратов.

Связи

Пуск, коммутация и защита двигателя

Электродвигателирабочий ток и расчёты КонтакторыAC‑3/AC‑4 и катушки Тепловые релеуставка и класс перегрузки Калькуляторыток и линия

FAQ

Частые вопросы

Какой пусковой ток у двигателя 55 кВт?

По типовой расчетной модели рабочий ток около 109,2 А при 380 В. Реальный пусковой ток зависит от двигателя и способа пуска; таблица показывает только сценарии 3×, 5× и 7×.

Почему для двигателя одинаковой мощности получаются разные токи?

Ток зависит от напряжения, cos φ и КПД. Поэтому паспортный ток конкретного двигателя важнее общего расчёта по кВт.

Можно ли выбрать контактор, тепловое реле, частотник или плавный пуск только по кВт?

Нет. Для каждого аппарата критичен рабочий ток и собственные характеристики: категория коммутации, диапазон уставки, перегрузочная способность или режим пуска.