Электротехнический справочник
Справочник

Пусковой ток двигателя 18,5 кВт

Пусковой ток нельзя определить одной универсальной кратностью. Страница показывает несколько расчетных сценариев относительно ориентировочного рабочего тока двигателя.

Двигатель18,5 кВт380 В
Расчетный ток*36,7 Аcos φ 0,85 · η 0,90
Кратность

Сценарии пускового тока

КратностьТокСтатус
3×110,2 Аусловный сценарий
5×183,7 Аусловный сценарий
7×257,2 Аусловный сценарий
Важно

Кратности не являются паспортом двигателя. Для проверки автомата, контактора, частотника, генератора или сети используют реальные данные двигателя и выбранного способа пуска.

Рабочий ток

Как влияют cos φ и КПД

Для мощности 18,5 кВт показаны несколько расчётных сценариев. Это проверка порядка величины, а не паспорт конкретного двигателя.

Сетьcos φКПДРасчётный рабочий ток
380 В0,80,8541,34 А
380 В0,850,936,74 А
400 В0,80,8539,27 А
400 В0,850,934,91 А

Роль этой страницы

Пусковой ток — кратковременный режим, который может быть во много раз выше рабочего; его нельзя подменять номинальным током двигателя.

Что берут с шильдика

Шильдик двигателя имеет приоритет: напряжение/схема обмоток, ток, cos φ, КПД, режим работы и пусковые условия определяют реальные параметры аппаратов.

Связи

Пуск, коммутация и защита двигателя

FAQ

Частые вопросы

Какой пусковой ток у двигателя 18,5 кВт?
По типовой расчетной модели рабочий ток около 36,7 А при 380 В. Реальный пусковой ток зависит от двигателя и способа пуска; таблица показывает только сценарии 3×, 5× и 7×.
Почему для двигателя одинаковой мощности получаются разные токи?
Ток зависит от напряжения, cos φ и КПД. Поэтому паспортный ток конкретного двигателя важнее общего расчёта по кВт.
Можно ли выбрать контактор, тепловое реле, частотник или плавный пуск только по кВт?
Нет. Для каждого аппарата критичен рабочий ток и собственные характеристики: категория коммутации, диапазон уставки, перегрузочная способность или режим пуска.