Электротехнический справочник
Справочник

Пусковой ток двигателя 1,1 кВт

Пусковой ток нельзя определить одной универсальной кратностью. Страница показывает несколько расчетных сценариев относительно ориентировочного рабочего тока двигателя.

Двигатель1,1 кВт380 В
Расчетный ток*2,2 Аcos φ 0,85 · η 0,90
Кратность

Сценарии пускового тока

КратностьТокСтатус
3×6,6 Аусловный сценарий
5×10,9 Аусловный сценарий
7×15,3 Аусловный сценарий
Важно

Кратности не являются паспортом двигателя. Для проверки автомата, контактора, частотника, генератора или сети используют реальные данные двигателя и выбранного способа пуска.

Рабочий ток

Как влияют cos φ и КПД

Для мощности 1,1 кВт показаны несколько расчётных сценариев. Это проверка порядка величины, а не паспорт конкретного двигателя.

Сетьcos φКПДРасчётный рабочий ток
380 В0,80,852,46 А
380 В0,850,92,18 А
400 В0,80,852,33 А
400 В0,850,92,08 А

Роль этой страницы

Пусковой ток — кратковременный режим, который может быть во много раз выше рабочего; его нельзя подменять номинальным током двигателя.

Что берут с шильдика

Шильдик двигателя имеет приоритет: напряжение/схема обмоток, ток, cos φ, КПД, режим работы и пусковые условия определяют реальные параметры аппаратов.

Связи

Пуск, коммутация и защита двигателя

FAQ

Частые вопросы

Какой пусковой ток у двигателя 1,1 кВт?
По типовой расчетной модели рабочий ток около 2,2 А при 380 В. Реальный пусковой ток зависит от двигателя и способа пуска; таблица показывает только сценарии 3×, 5× и 7×.
Почему для двигателя одинаковой мощности получаются разные токи?
Ток зависит от напряжения, cos φ и КПД. Поэтому паспортный ток конкретного двигателя важнее общего расчёта по кВт.
Можно ли выбрать контактор, тепловое реле, частотник или плавный пуск только по кВт?
Нет. Для каждого аппарата критичен рабочий ток и собственные характеристики: категория коммутации, диапазон уставки, перегрузочная способность или режим пуска.